| Motor |
| Arranque | Eléctrico 12 V, con llave de contacto, interruptor de seguridad y fusible.
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| Aspiración | Turbo sobrealimentado post-enfriado.
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| Cilindrada (cm3) | 8.270
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| Diámetro / carrera (mm) | 114/135
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| Inyección | Electrónica common rail
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| Marca/Modelo | Cummins QSC 8.3
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| Número de cilindros | 6 en línea.
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| Potencia del motor kw (HP) | 227 (305)
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| Régimen de potencia máxima (rpm) | 2200
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| Régimen de torque máximo (rpm) | 1500
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| Relación de compresión | 17.5:1
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| Sistema de enfriamiento | Por líquido a presión, con termostato. Con sistema de desaireación.
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| Torque máximo (Nm) | 1383
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| Tipo de motor | Diesel 4 tiempos.
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| Embrague |
| Diámetro del disco: TDF / Transmisión | 15" (380 mm) bidisco.
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| Tipo de embrague | Fricción en seco, con accionamiento mecánico a pedal.
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| Transmisión |
| Caja de cambios | Número de velocidades: 3 (tres) marchas de avance y 1 (una) de retroceso, que combinadas con las cuatro gamas totalizan 12 (doce) marchas de avance y 4 (cuatro) de retroceso.
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| Eje delantero | Reducción final tipo epicicloidal. Interno, junto al diferencial. Nº de satélites: 3 (tres). Relación de transm.: 6,23:1. Relación de corona y piñón: 4,11:1
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| Eje trasero | Reducción final tipo epicicloidal. Interno, junto al diferencial. Nº de satélites: 3 (tres). Relación de transm.: 6,23:1. Relación de corona y piñón: 4,11:1.
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| Tipo de transmisión | De engranajes helicoidales en toma constante, con 4 (cuatro) árboles dispuestos en cascada. Acople semi-sincronizado por engranajes internos de accionamiento manual mediante 3 (tres) palancas.
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| Sistema hidráulico |
| Caudal de trabajo (l/min) | 112 a 2200 rpm del motor.
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| Control remoto | 3 salidas para cilindro de doble efecto.
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| Presión máxima de trabajo (bar) | 180
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| Sistema de filtrado | Con filtro de malla metálica a la salida del depósito y filtro de papel de 10 micrones en retorno
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| Tipo de sistema hidráulico | De centro cerrado (load sensing), con bomba de pistones axiales de caudal y presión variable.
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| Sistema eléctrico |
| Alternador (A) | 12 V, 110 A, con regulador de voltaje incorporado.
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| Batería (Ah) | 2 (dos) de 12 V y 180 Ah.
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| Tensión (V) | 12 V, con negativo a masa.
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| Frenos |
| Frenos de servicio | De disco sobre salida de transmisión, con accionamiento hidráulico.
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| Freno de estacionamiento | Comandado por palanca sobre el freno de servicio.
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| Toma de fuerza |
| Velocidad TDF | 540 rpm.
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| Tipo de TDF | De accionamiento mecánico manual. Régimen nominal 540 rpm. / Opc.: 1000 rpm.
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| Tracción |
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| Rodados |
| Delanteros / Traseros | 18.4 x 38 (10 telas) dual. 23.1 x 30 (12 telas) dual.
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| Capacidades y Peso |
| Tanque de combustible (depósito) (l) | 521
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| Tanque de fluido hidráulico (l) | 130
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| Cárter incluido filtro de aceite | 20
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| Capacidad Caja de Cambios | 20
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| Diferencial trasero | 60
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| Diferencial delantero | 50
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| Peso sin lastre en orden de marcha (kg) | 9.866
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| Peso con lastre con agua en las cubiertas y tanque de combustible lleno (kg) | 14.665
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| Articulación y Pivoteo |
| Ángulo de giro total | 70° (± 35° del centro)
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| Ángulo de pivoteo total | 30° (± 15° del centro)
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| Tipo de articulación | Mediante soporte de tres puntos; rótula con articulación y pivoteo en forma conjunta.
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| Puesto de Comando |
| Asiento | Anatómico, con regulación en todas las direcciones.
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| Cabina | Antivuelco, hermética e insonora, montada sobre tacos de goma antivibratorios, con A/A frío/calor. Columna de dirección: regulable en altura y profundidad, para obtener la mejor posición de manejo.
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| Dirección | Hidrostática sensitiva sobre la articulación.
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| Llave de luces | Llave de luces incorporada a la columna de dirección
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| Tablero | Compacto digital, con indicadores digitales: rpm del motor, presión de aceite, temperatura de refrigeración, nivel de combustible.
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| Dimensiones |
| Altura máxima (mm) | 3553
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| Ancho total con rodados simples (mm) | 2390 / 2790
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| Ancho total con duales (mm) | 3660
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| Despeje libre debajo del dif. (mm) | 538
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| Distancia entre ejes (mm) | 3308
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| Longitud total (mm) | 6415
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| Trocha mínima (mm) | 1800
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| Trocha máxima simple / dual (mm) | 2200 / 3070
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